并使用了宋字车标
2018-08-29 09:45
来源:未知
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在动力方面,比亚迪宋ev将采用前后轴电机+电池组的搭配,搭载的前电机输出功率为160千瓦、后电机输出功率为110千瓦。另外,据了解宋ev换装了全新的磷酸锰锂电池,密度改变后车辆在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到270公里。同时,有消息称由于该项电池技术现已实现在成本上的控制,比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。

在外观方面,江淮iev6e基于江淮悦悦进行打造,新车的前进气格栅采用封闭式设计,车身外观细节使用了蓝色进行点缀,彰显该车新能源车身份。车身尺寸方面,据悉这款车长宽高分别为3630/1670/1475mm,轴距为2390mm,虽然尺寸不大,但采用两厢设计,比iev4和iev5的存储空间方面有一定的优势。尾部两侧的大尺寸"c字"型尾灯比较特别,下保险杠两侧采用蓝色涂装的圆形饰条配合上部带有高位刹车灯的尾翼,不仅让车尾部看起更加年轻,也帮助车辆提升了安全性。

在动力方面,江淮iev6e配备的电动机最大功率61马力,峰值扭矩175牛米,最高时速可达102km/h。在电池方面,此前有报道称,iev6e将采用磷酸铁锂电池组,容量为18.6千瓦时,能为车型提供152公里的综合工况续航里程。

在车型内饰方面,新车采用了全新的内饰设计,营造出了一定的实用性能与科技感官。中控台采用实体按键及旋钮控制,布局简洁、实用,并在局部融入了缝线处理。而中控上方是一块造型新颖的悬浮式液晶触控屏,配合上三块电子彩色仪表盘,进一步提升了车内的科技气息。出风口位于正中央,与液晶屏上下呼应,活泼又不失沉稳。

按照江淮年初公布的2016新车计划,今年将有2款新能源车上市,除了4月已经上市的iev6s外,还有一款小型入门级电动车iev6e,预计将在今年四季度上市。

随着技术的日渐成熟,以及辅助设施的完备,新能源市场越来越受到消费者的关注,虽然国家政策将逐步减少这方面的补贴,但毕竟这是汽车工业未来的趋势所在,不可阻挡。在这8款车型当中我个人最看好的是荣威erx5和北汽c10,一款是插电混动,另一款则是纯电ev车型。荣威erx5从车身尺寸到乘坐空间都有不错的表现,而且还带有车辆网系统,毕竟这两样是国人最为看重的。而北汽c10则在续航里程方面更有优势,对于那些在郊区居住却在城里上班的人来说,续航里程的多与少关系着他们用车的便利性,c10的续航能够达到200公里以上,这绝对是其最大的买点。

从外观来看,纯电动版宋也与燃油版的相差不大。前脸造型具有家族式特征,并使用了宋字车标,蓝色饰条的加入让整车更加具有新能源车的感觉。另外,车辆的尾部也增加了ev的标识。内饰方面,宋ev依然延续了宋的内饰风格,车内增加了银色饰条,另外该车还采用了电子档杆,提升了整车的科技感。

不久前,有热心网友拍摄了一组比亚迪宋ev无伪装的实车照片,该车其采用纯电驱动,目前正在山路路试,看车型的完成度和伪装程度来看,这辆车十分接近量产车版本。

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